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Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)

Je vous propose de vous présenter en image 2 sièges de la gamme Besafe : le iZi kid i-size version X3 et le iZi combi version X4. Si vous souhaitez y voir plus clair dans tous les sièges Besafe, j'ai fait un recap de la gamme Besafe sur le blog.

Pourquoi ces 2 sièges ?

Le iZi combi isofix X4 est de structure identique au iZi kid X3 i-Size en usage dos à la route. Pour garder vos enfants dos à la route ces 2 sièges peuvent se venter d'avoir eu la meilleure note jamais obtenue en crash-test encore à jour en 2019.

Besafe ne fait pas que promouvoir le dos à la route mais met à disposition des parents des sièges vraiment adaptés, spacieux et confortables pour les enfants. 

Caractéristiques du Besafe iZi Kid X3 i-size 

  • Homologué sous la norme R129 i-Size
  • Utilisable dos à la route de la naissance à 18 kg (mais recommandé à partir de 6 mois environ)
  • Fixation dos à la route uniquement avec le système isofix et une jambe de force
  • La nouvelle version dispose maintenant d'un nouveau réducteur naissance plus enveloppant
  • Prix à partir de 539€ sur la boutique partenaire Bambinou By Securange

Caractéristiques du Besafe iZi Combi X4

  • Homologué sous la norme R44/04
  • Utilisable dos à la route de la naissance à 18 kg (mais recommandé à partir de 6 mois environ)
  • Utilisable face à la route de 9 à 18 kg. Bien sûr cet usage n'est pas recommandé mais le cas échéant le siège le permet. 
  • Il se fixe dos à la route uniquement avec le système isofix et une jambe de force
  • Il se fixe face à la route uniquement avec la ceinture 3 points (et avec un système de serrage très bien fait qui rend le siège aussi stable qu'en isofix)
  • Prix à partir de 529€ sur la boutique partenaire Bambinou By Securange

L'avis de Sécurange

Le combi X4 n'a jamais été testé à l'ADAC, mais son homologue le Besafe iZi kid iSize X3 a obtenu la meilleure note jamais obtenue en crash-test encore à jour en 2019 !

Le combi a la particularité de s'utiliser dos et face route aussi, contrairement au iZi kid X3 iSize qui ne va que dos route.

  • en usage dos route les 2 sièges sont identiques et proposent exactement la même prestation. Ils sont donc tous les 2 sélectionnés par Securange
  • en usage face route, pas de test, donc bien que sa fixation semble excellente, factuellement je ne peux pas garantir ses résultats. 

Le combi X4 est vendu sans le nouveau Side Impact mais on peut le commander séparément. Il est adaptable sur tous les modèles Besafe pour 29,90€ (dispo sur la boutique partenaire)

 

Quelle innovation sur ces produits ?

La principale innovation réside dans le fait que les bras de fixation Isofix peuvent être graduellement raccourcis et rallongés en fonction :

  • de la place que vous avez dans votre véhicule
  • de la place dont votre enfant a besoin en grandissant

En fonction de ça, ce qu'on appelle la barre anti rebond (qui stabilise le siège contre la banquette) se règle aussi en profondeur.

Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)

Bien sûr en toute logique plus vous souhaitez laisser de la place pour votre enfant, plus le siège va prendre de la place dans le véhicule.

  • En mode "jeunes enfants" avec les bras au plus courts le siège est très compact. Il rentre sans problème dans notre 308sw derrière le conducteur 1m80. On peut garder ce mode assez longtemps car l'assise du siège est très spacieuse. Disons en moyenne (mais à titre indicatif) jusqu'aux 80cm de l'enfant
  • En mode "plus grand" avec les bras au plus longs le siège prendra en effet plus de place. Mais il offre un bon espace pour les jambes d'un enfant jusqu'à 105cm. Après ce n'est pas une limite d'usage du siège (elle est de 18kg). A vous donc de voir en fonction du confort de votre enfant.
Mode plus courtMode plus court

Mode plus court

mode plus longmode plus long

mode plus long

A l'usage

(photo faites avec un iZi combi X4)

Question confort et inclinaison je n'ai rien à redire. Le siège est d'un grand confort. Il est assez enveloppant mais pas étroit. Il est spacieux et dispose de 3 niveaux d'inclinaison. Je n'ai jamais eu de problème de tête qui tombe.

Les harnais peuvent rester ouverts le temps de l'installation de l'enfant avec des aimants placés à gauche et droite du siège. Il faut avouer que c'est tout simple et bien pratique.

Gros point positif le siège est très haut et offre une superbe visibilité sur l'extérieur pour les enfants.

La promesse de convenir à un enfant de 18 kg est tenue. Junior avec 107 cm est encore très à l'aise avec la têtière réglée au maximum.

Le siège est livré avec un réducteur pour les plus petits mais reste non conseillé dès la naissance. L'utiliser dès 6 mois offre un confort tout à fait correct.

Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)
Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)
Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)
Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)

Installation dos à la route

  • C'est d'abord à vous d'installer la barre anti-rebond. Il faut la rentrer tout simplement à l'avant du siège (voir ci-dessous) J'avoue être partisane d'éviter au maximum les manipulations pour les parents afin d'éviter les oublis et les erreurs.
Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)
  • L'idéal est de réduire la longueur de la barre anti rebond pour mieux installer le siège. Pour cela vous trouverez sous la barre une manette noire qui faut actionner comme un cliquet. Suivant le sens où vous la tournez, la barre va avancer ou reculer. Et pour changer de sens ? La manette dispose d'un petit loquet (voir les photos ci-dessous) qu'il suffit de basculer à gauche ou droite. --> Une fois qu'on le sait c'est simple... Sauf qu'à ce sujet rien dans la notice ou sur les vidéos Besafe....
  • Ensuite pour sortir les bras isofix il faut appuyer sur les 2 boutons gris de chaque coté du siège. 1 bouton par bras isofix. Pour éviter que le bras ne rentre dans le siège au moment ou vous aller le fixer dans la voiture, Besafe propose un petit accessoire simple : 2 petits plastiques gris qui vont venir se poser sur le bras isofix au niveau du voyant (vert/rouge). Grace à ce système le bras est provisoirement bloqué. --> Même remarque que précédemment, une fois qu'on le sait c'est simple... Sauf qu'à ce sujet rien dans la notice ou sur les vidéos Besafe....
Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)

Ensuite

  • il faut déplier la jambe de force vers le bas (le réglage de la longueur ne se fera qu'à la fin)
  • On pose le siège sur la banquette, on fixe les bras isofix
  • Enfin on peut retirer les 2 plastiques gris pour choisir son réglage

À partir de là, différentes possibilités de réglage s'offrent à vous :

  • Soit réduire les bras isofix au maximum (en poussant complètement le siège vers le dossier)
  • Soit les garder au plus déployés
  • soit choisir un des crans entre 2... c'est à vous de voir !

Une fois la longueur des bras choisis :

  • On bloque le réglage en déployant la barre anti-rebond au maximum afin qu'elle prenne appui fortement sur le dossier de la banquette.
  • Enfin on allonge la jambe de force pour qu'elle vienne appuyer au sol !

Vérifiez bien la compatibilité avec votre voiture ! La jambe de force ne doit jamais reposer sur le couvercle d'un coffre de sol. Suivant les véhicules elle peut reposer à coté ou dedans

Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)

Usage face à la route

Bien sûr encore une fois je vous dirais d'utiliser ce mode le plus tard possible, Surtout que ce modèle permet vraiment un dos route prolongé MAIS suivant votre cas de figure un usage face à la route est possible ! Pour ma part avec Junior bientôt 6 ans 106/107cm mais à peine 15kg c'est l'usage idéal. Le siège lui est encore largement adapté.

Pour l'installation il faut savoir par contre que face route il se fait uniquement avec la ceinture de sécurité pas avec l'isofix.

Le système est assez différent de ce que l'on peut connaitre mais très très efficace ! Le siège a beau être gros et lourd, même fixé avec la ceinture il ne bouge pas d'1mm !

Installation

  • Il suffit de replier la jambe de force
  • De retirer et ranger la barre anti-rebond
  • d'IMPERATIVEMENT mettre la cale fournie avec le siège pour éviter une trop forte inclinaison du siège qui ne serait pas sécure. (En orange sur le schéma ci-contre)
  • Il y a un passage ceinture simple derrière la têtière et dans les 2 boitiers gris pour le verrouillage
  • Et 1 passage ceinture dans le système à cliquet (qui servait précédemment à la barre anti-rebond) 1 fois la ceinture dans ce système, on active le système à cliquet jusqu'à ce que la ceinture soit tendue à son maximum !

Nouveau mauvais point coté notice, elle est cachée derrière la têtière....

Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)
Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)
Avec Junior 106cm env.Avec Junior 106cm env.

Avec Junior 106cm env.

Et si on le déhousse ?

Et bien le siège est entièrement recouvert de matières absorbantes. Que ce soit dans le dos, sur les parois latérales, la tête mais aussi sur l'assise ! Le tout avec des mousses de confort en complément.

Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)

Photos complémentaire

Avec Elsa >50cm gabarit 1 mois, les harnais sont un peu gros et un peu hauts.

Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)

Avec junior cet été env. 104/105cm. Depuis il l'utilise face route.

Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)
Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)
Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)Test du Besafe iZi Combi X4 isofix (et izi kid X3 i-Size)

Vidéo d'installation Besafe

Dos à la route

Face à la route

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Celine 28/05/2019 09:38

Bonjour, je suis fan de ce siege dos à la route! Notre fille a bientot 4 ans et nous sommes contraints de la passer face route car elle se sent désormais mal dos à la route. Néanmoins point de vue sécurité, je n'ai rien vu d'aussi bien.
On a un petit souci face route... bien que notre véhicule (skoda kodiaq) face partie des véhicules "homologués" pour ce siege, le siège bouge énormément... nous avons bien suivi l'ensemble des instructions. J'ai contacté Be safe qui me dit que cela n'est pas normal et que la cale reste obligatoire... Quel conseil pouvez-vous nous apporter? comment faites-vous? Le siege bouge tellement... Merci de votre aide!
Céline

ju 26/09/2018 23:55

Bonjour,
une question concernant la poignée "à cliquet" pour serrer la ceinture. est-elle suffisamment costaud?
ps: nous avions acheté un siège auto avec une poignée similaire (manche métal recouvert de plastique) et à la première utilisation il nous est resté dans les mains.
c'est ce qui nous fait hésiter avec ce siège auto-ci.
merci pour votre réponse.

Audrey 12/10/2017 23:07

Bonjour,
Je vois que s'il était noté à l'ADAC en dos route, il obtiendrait la même note que le Besafe iZi kid isize X2. Sait-on quelle est (ou serait) sa note en face route ?
Merci d'avance.

chloé 27/09/2017 16:59

bonjour,
merci beaucoup pour cette mine d'infos !
le besafe izi combi x3 fait-il partie de vos sièges recommandés ?
merci d'avance.

Emilie 23/06/2017 21:24

Bonsoir,
quel espace est-il nécessaire entre la banquette et le siège passager pour installer le siège svp?
J'ai peur qu'il soit trop grand pour mon Opel Corsa.
Merci d'avance