REPORTAGE : Le Klippan Triofix Recline

 

Nouveauté :
Le siège est en vente sur la boutique Sécurange by bambinou

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REPORTAGE : Le Klippan Triofix Recline

Voilà déjà quelques temps que j'ai envie de vous parler du triofix Recline, la dernière version du siège triofix. Je trouvais déjà ce siège fort prometteur mais depuis que je l'utilise, je suis conquise ! Je remercie Babylor, le distributeur France de m'en avoir envoyé un pour vous le présenter !

Pour le présenter d'abord :

Il est le plus compacte des sièges RF (rentre dans une FIAT 500, une Panda) et le seul siège de groupe 1/2/3 inclinable du marché avec une position dos à la route (en groupe 1) puis face à la route (en groupe 2/3). Il est aussi le seul siège RF à se fixer sur une base pouvant s'installer soit en isofix soit avec la ceinture et ce sans sangles tether strap additionnelles (comme une base de siège coque 0+).

REPORTAGE : Le Klippan Triofix Recline
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Spécification :

Siège de groupe 1/2/3 (9/36kg), fournis avec un réducteur amovible.

  • Utilisable dos ou face route en groupe 1 (fonction face route non conseillée)
    • Installation du siège sur base fixée avec isofix ou ceinture
    • Enfant retenu par un harnais 5 points
    • Nouveau : un système d'inclinaison permet d'avoir uen position de repos tres confortable !
  • Utilisation face à la route en groupe 2 (15/25 kg)
    • Installation du siège sur base fixée avec isofix
    • Enfant retenu par la ceinture de sécurité
  • Utilisation face à la route en groupe 3, comme un rehausseur simple
    • Le siège et l'enfant sont retenus par la ceinture de sécurité

La base se fixe donc soit avec le système isofix, soit avec la ceinture de sécurité (nécessite très peu de longueur de ceinture), elle est équipée d'une jambe de force.

Installation ultra simple et rapide, sans sangles tether strap !

Il possible d’acheter une 2ème base isofix séparément pour faciliter les changement fréquents de voiture

Enfin la base est aussi compatible avec le groupe 0+ de la marque le Dinofix !

Avec une base et ces 2 sièges, vous avez l'équipement complet groupe 0+/1/2/3 : une coque + un siège RF + un rehausseur avec dossier !

Le TRIOFIX bénéficie du nouveau système de protection latérale "Kiss Side protection", il est seul siège ne contenant aucun composant susceptible de provoquer des allergies ou démangeaisons !

Il est 100% MADE IN FINLAND de la conception jusqu’à l’assemblage en passant

par la fabrication des tissus et des éléments de sécurité et ce depuis 1967

Dimensions
  • hauteur maximum du dossier 66cm
  • hauteur minimum du dossier 57cm
  • Largeur pour les épaules 31cm
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  • profondeur nécessaire entre les sièges avant et arrière :
    - dans une 308sw : 89cm en position incliné et 80cm sans
    - dans un 3008 : 82cm en position incliné et 72cm sans
    comme quoi c'est assez variable d'une voiture à l'autre.
  • La position incliné offre une pente de 10° supplémentaire
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Le tube qui permet l'inclinaison

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La base avec au choix la fixation ceinture ou la fixation isofix

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Avec sécurange Junior 93cm (tétière toujours au minimum et position inclinée)

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Finitions et système de maintient ouvert des harnais

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En fixation face route

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Et en option :
  • Le spacer : pour gagner un peu de place pour les jambes et prolonger le dos à la route
  • Le porte gobelet
  • L'alarme de harnais : le Klippan triofix peut être équipé de la boucle alarme Holmberg qui s’active dés que l’enfant est détaché.
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Crash-test :

La nouvelle version triofix recline, n'a pas encore été testée. Le siège n'est pas exactement le même que le triofix simple, il a subit plusieurs optimisations, sur les protections latérales entre autre. les résultats du triofix recline ne seront donc pas les mêmes que son prédécesseur le triofix.

Au sujet du "Plus test" Suédois, les sièges mixtes dos et face route, ne peuvent pas passer ce test. Il est exclusivement réservé aux sièges 100% RF, le triofix ne pourra donc pas l'obtenir.

Gardez en tête qu'un siège RF est 5x plus sûr qu'un siège face route et que sa simplicité d'installation est un atout majeur de sa sécurité.

Pour info pour les résultats du triofix simple :

  • note générale avec base en groupe 1/2/3 : choc frontal bon / choc latéral mauvais

  • note générale sans base en groupe 2/3 : choc frontal moyen / choc latéral moyen

Ces notes générales sont la moyenne obtenus sur les 7 modes utilisés (dos/face route ; groupe 1/2/3 ; ceinture ou isofix, avec ou sans base...) difficile d'être aussi bon sur tous les modes !

Quelques modes en détail :

  • L'usage en groupe 1 face à la route est fortement déconseillé et fait considérablement baisser la note moyenne du siège

  • L'usage en groupe 1 dos à la route obtient une note aussi bonne (68) que HTS Besafe IZI Kid X3 (70) l'un des siège RF les plus sûr du marché selon Råd&Rön (association de consommateurs suèdoise). La note en groupe 2 face à la route (avec base) est de 66, et en groupe 3 (sans base) 38.

Sources : http://www.klippan.fi/files/upload_pdf

Ça n'en fait donc pas un parfait 1/2/3 mais un très bon groupe 1 dos à la route et groupe 2 face à la route !

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