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Britax Max-fix I et II

Crash-tests octobre 2013

Britax Max-fix
- Choc frontal : bon; Choc latéral : satisfaisant
- Il détient le "plus-test" suédois
- sécurité 64%
- Maniement / ergonomie 74%

 

Nouveau les sièges dos route Britax sont enfin disponible sur la boutique Sécurange

Pour commencer

  • C'est un siège 0+/1 dos à la route (RF : Rear Facing) utilisable jusqu'à 18kg
  • Il se fixe uniquement en Isofix
  • Il pèse 14,2kg donc plutôt léger pour un RF
  • 7 positions d'inclinaison (mais minimes) sans déranger l'enfant (contrairement au Max-way par exemple)
  • Vendu avec un réducteur nouveaux nées, mais plutôt conseillé pour un enfant de plus de 6/8 mois à cause du manque d'inclinaison
  • Prix moyen 400€ - il est maintenant enfin disponible sur la boutique sécurange

Espace nécessaire entre le siège avant et le siège arrière (siège incliné au max, mesures prises dans une BMW Série 3, quelque peu variable d'une voiture à l'autre)

  • En bas, au niveau des assises : 75cm (73cm pour un Kiss 2, 79cm pour un Max-way, 78cm pour un Multitech 2 )
  • En haut au niveau des dossiers : 78cm (77cm pour un Kiss 2, 85cm pour un Max-way, 82cm pour un Multitech 2 )

Le max fix est donc considéré comme un RF compact. ​

Photos en détails du siège

Photo detaillées (11 photos)
Photo detaillées (11 photos)
Photo detaillées (11 photos)
Photo detaillées (11 photos)
Photo detaillées (11 photos)
Photo detaillées (11 photos)
Photo detaillées (11 photos)
Photo detaillées (11 photos)
Photo detaillées (11 photos)
Photo detaillées (11 photos)
Photo detaillées (11 photos)

Photo detaillées (11 photos)

Focus sur l'inclinaison :

D’après les différents retours et quelques photos le Max-fix semble incliné comme le maw-way avec son wedge (cale) La photo ci-dessous avec les 2 sièges en inclinaison max, semble confirmer ce point. (Je vais essayer d'aller moi même vérifier ce point en boutique demain ou lundi). Oui MAIS malgré tout, bien qu'homologué dès la naissance, le Max-Fix semble ne pas être suffisamment incliné pour un très jeune enfant ! Pour certaines à 7 mois tout va bien et pour d'autres avec des banquettes très inclinées, à 8 mois la tête de l'enfant bascule encore vers l'avant !

Animation des 7 positions d'inclinaison

Animation des 7 positions d'inclinaison

Et les différences avec le MAX-FIX II ?

Voici les améliorations apportées au siège :

  • Nouveaux coussinets de poitrine (pour rappel si vous avez le 1, Britax en proposait le remplacement gratuitement)
  • Une housse de protection pour la barre anti-rebond
  • modification du système d’extraction des bras Isofix (je connais plusieurs cas de SAV sur la V1),
  • amélioration du système de fermeture du compartiment de rangement pour la notice

Pour voir quelle version vous avez : il vous faut comparer les coussinets.

Nouvelle version à Gauche / Ancienne version à droiteNouvelle version à Gauche / Ancienne version à droite

Nouvelle version à Gauche / Ancienne version à droite

Pour le reste

Dès que l'enfant est assez grand et que les banquettes ne sont pas trop inclinées, le siège est jugé très confortable, bien rembourré avec de belles finitions. Le système Isofix rend d’installation simple et rapide.

Et la place pour les plus grands ? Jusqu'à 18kg ?

A priori, il ne faut pas vraiment compter dessus ! Voilà ce que ça donne avec un enfant de 101cm et 16kg. Ce n'est pas le plus spacieux des sièges RF, disons que jusqu'à 85, 90cm ça reste confortable.

3 ans et demi 101cm et 16kg
3 ans et demi 101cm et 16kg3 ans et demi 101cm et 16kg

3 ans et demi 101cm et 16kg

10 mois, 71cm, 9kg10 mois, 71cm, 9kg

10 mois, 71cm, 9kg

12 mois, 74cm, 9,5kg12 mois, 74cm, 9,5kg
12 mois, 74cm, 9,5kg12 mois, 74cm, 9,5kg

12 mois, 74cm, 9,5kg

13 mois, 77cm, 11kg13 mois, 77cm, 11kg

13 mois, 77cm, 11kg

7 mois, 7,3kg, 64cm
7 mois, 7,3kg, 64cm7 mois, 7,3kg, 64cm

7 mois, 7,3kg, 64cm

Quelques photos

  • photo 1 et 2 : dans une 307sw, conducteur d'1,72m
  • photo 3 : dans une 307, conducteurs d'1,69 et 1,73cm
  • photo 4 et 5 : dans une 307, conducteurs d'1,83
  • photo 6,7,8 et 9 : dans une clio 3 estate, conducteurs 1,63cm et 1,70cm
Britax Max-fix I et IIBritax Max-fix I et II
Britax Max-fix I et IIBritax Max-fix I et II
Britax Max-fix I et IIBritax Max-fix I et II
Britax Max-fix I et IIBritax Max-fix I et IIBritax Max-fix I et II

Merci à tous ceux qui ont partagés leurs photos et leurs avis !

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Cindy 17/10/2017 11:23

Bonjour, j'ai ce siège auto et je suis confrontée à un problème de taille... mon fils va avoir 3 ans début novembre, il fait 95cm pour 13,5kg et je commence à le trouver à l'étroit...je compte le changer de siège d'ici mars/avril il aura donc 3 ans et demi...
Me conseillez-vous plutôt :
- le cybex solution m-fix sl (groupe 2/3)
- le cybex pallas m-fix (groupe 1/2/3)
Le premier des deux est mieux noté au crash test et recommandé par votre site selon les derniers crashs tests, alors que le deuxième ne l'est pas...mais étant donné que mon fils aura 3 ans et demi et non 4, je ne sais quoi faire...(bien que je pense que d'ici là il aura les 15kg minimum recommandés...
Aussi, j'ai vu que le solution m-fix sl a été testé "sans le système lsp"...que cela veut-il dire ? Je pense qu'il est présent sur tous les solution m-fix sl non ?
Merci d'avance pour vos conseils !
Cordialement,

Sandrine 25/07/2015 00:55

Bonjour,

Je suis intéressée par l'achat du britax max fix 2 mais je viens de m'apercevoir qu'il n'est pas compatible avec ma peugeot 308 dernière génération. Après avoir développé mes recherches, j'ai l'impression que ce siège auto n'est compatible avec aucun modèle de voiture récente (test effectué sur le site officiel de Britax). Est-ce quelqu'un sait pourquoi ce siège auto ne fonctionne pas avec les modèles de voitures récents ? Mecri d'avance pour vos réponses.

maud 29/03/2015 09:36

Oui je parlais des appuis tête de la voiture. Effectivement si le siège n'est pas censé basculer il n'y a pas de pb alors...désolés pour la réponse tardive, je pensais recevoir une notification sur ma boîte mail.merci

maud 22/03/2015 15:09

Bonjour; nous avons 2 max fix 2 pour nos jumeaux que nous avons installé hier dans notre espace(position dos route, enfants de 6 mois. Je m'interroge sur ce point: comment doivent être régler les appuis tête. Sur la notice il est dit au plus haut certes...mais dans cette position les têtes des enfants sont face aux trous qui se forment entre les coussins des appuis tête et le haut des sièges...en cas de choc 1. Est ce que le siège bascule en avant même avec l'isofix?.2. Du coup ne risquent t-ils pas de s' encastrer dans ce trou?

Marilyne - Maman Sécurange 24/03/2015 12:05

Bonjour,

je ne suis pas sûre de comprendre . Vous parlez des appuis têtes de votre voiture ? les Max fix ont une barre anti rebond. Le siège ne peut pas basculer en avant :) Pour moi aucun risque :) A dispo si besoin

eruall 08/01/2015 18:28

Bonjour,

Quelle différence y a-t-il entre le max fix et le max fix II ??

eruall 09/01/2015 22:08

Un immense merci pour la reponse !!

Maman securange 08/01/2015 19:43

Voici les améliorations apportées au siège :

- Nouveaux coussinets de poitrine
- Une housse de protection pour la barre anti-rebond
- modification du système d’extraction des bras Isofix (je connais plusieurs cas de SAV sur la V1),
- amélioration du système de fermeture du compartiment de rangement pour la notice