Recaro présente 2 nouveaux sièges cette année
Mise à jour mars 2016. Pour des raisons de dates de sortie, le Zero.1 (classique) qui arrive en ce moment sur le marché est homologué ECE R44/04. Il propose les même fonctions mais fonctionne donc en KG donc de 0 à 18kg.
Le Recaro Zero.1 R44/04
- Dos route de 0 à 18kg
- Face route de 9 à 18kg
- Face route : à partir de 9kg et 15 mois minimum
Le Recaro Zero.1 R129 (classique)
- Dos route de 45 à 105cm
- Face route : à partir de 75cm et 15 mois minimum
Le Recaro Zero.1 Elite R129
- Dos route de 45 à 105cm
- Dos route avec la coque jusqu'à 9kg/ 70cm après elle se retire et l'enfant passe dans le siège plus grand toujours dos route de 70cm à 105cm
- Face route : à partir de 75cm et 15 mois minimum
Ce sont tout 2 des sièges RF, donc des sièges qui permettent le dos à la route prolongé. Homologués sous la norme R129 i-Size ils s'utilisent de 45 à 105cm (avec un maximum de 18kg)
Ces modèles pivotent à 360° pour installer l'enfant et le placer dos ou face à la route.
Quelle différence entre ces 2 versions ?
La principale différence se situe au niveau du réducteur nouveau né.
- Sur le Zero.1 R129 (classique) le réducteur nouveau né est souple. Il est proche des standards que vous connaissez déjà. Utilisable des 45cm, sa forme semble assez bien étudiée. Une fois retiré vous avez un siège qui semble assez spacieux ... a suivre Env. 499€ dispo mai/juin 2016
- Sur le Zero.1 Elite R129 on propose vraiment UNE INNOVATION ! Le réducteur nouveau né est une vraie coque de petite taille et ultra légère 2,9kg ! Elle dispose d'une têtière réglable, se fixe donc sur le siège et bénéficie par conséquent de sa fonction pivotante !
Le gros BONUS au quotidien ? La coque pourra se fixer sur les poussettes de la marque RECARO (Easylife et Citylife) mais aussi très certainement sur de nombreuses autres marques !
Env. 649€ dispo courant 2016. Il est vrais que le prix pique un peu mais vous disposez d'une coque + un siège jusqu'à 105cm + une base isofix qui pivote et permet de faire pivoter aussi bien la coque que le siège plus grand.
Avec cette inovation le nouveau Siège auto i-Size de RECARO remporte le Prix de l'Innovation au salon Kind & Jugend 2015.
Coté Inclinaison
C'est le point qui pèche sur ce modèle. Le siège a un système bien particulier qui n'incline pas vraiment le siège mais bascule le bassin. Ce qui peut être suffisant pour un enfant de 10/12 mois ne le sera pas pour un bébé même avec les réducteurs fournis (souple ou coque suivant les versions).
L'avis de l'équipe : Pour éviter la tête qui tombe, et bien qu'homologué bien avant, nous préférons vous recommander l'usage de ce modèle après l'usage d'une coque vers 10 mois environ. A voir au cas par cas suivant la forme de vos banquettes et la morphologie de votre enfant mais ça donne une indication.