Gamme sièges auto pivotants Joie Spin 360, 360 GT I-Spin i-Size, i-Spin safe, I-Spin Grow

02/08/2020 21:06

Il a déjà sa côte de popularité mais je vais vous faire mon petit retour d'expérience sur le fameux Joie Spin 360 !

C'est aujourd'hui le RF pivotant le plus abordable du marché.

Petite recap rapide des 7 versions existantes (tout le détails plus bas dans l'article)

Homologué R44/04 Spin 360 et sa version améliorée avec protections latérales le spin 360 GT
Homologué R129 I-spin 360 et sa version sans réducteur naissance I-spin 360 E
Homologué R129 et uniquement dos à la route I-spin Safe (en allemagne c'est le i-spin R)
Homologué R129 I-Spin Grow un évolutif jusqu'à 25kg avec fixation top tether (non testé à l'ADAC encore)

Le JOIE Spin 360 et 360 GT en bref

Homologué selon la réglementation R44/04
Homologué groupe 0+/1 de la naissance à 18 kg (mais l'usage d'une coque reste recommandée en naissance)
Utilisation dos à la route homologuée de 0 à 18 kg
Utilisation face à la route possible de 9 à 18 kg (mais recommandée après min 2 ans)
Pivote à 360° pour installer l'enfant
Fourni avec des réducteurs détachables en 3 parties et lavables en machine à 30°C
Fixation isofix + jambe de force
Têtière réglable sur 6 positions avec ajustement automatique du harnais
Plusieurs bonnes positions d'inclinaison
Nouveau maintenant la version spin 360 GT intègre des protections latérales supplémentaires de chaque côtés.
Prix moyen du Spin 259€ dans la sélection Sécurange by Bambinou

La recommandation de Sécurange

Ce siège est dans la sélection Sécurange.

Il est simple d'utilisation et d'installation, confortable.

Il est homologué pour un dos route prolongé. A noter cependant que son mode d'installation l'oblige à être plaqué contre le dossier de la banquette. Malgré une homologation dos route jusqu'à 18 kg, comptez une position confort jusqu'à env. 90/95 cm mais parfois plus. Après cela reste variable en fonction de vous et de l'enfant mais bien sûr il est tout à fait possible de continuer.

Il dispose d'une assez bonne inclinaison et d'un bon réducteur. Le choix d'une coque restera cependant à privilégier dès la naissance.

Quoi de neuf avec le i-Spin i-size ?

Nouvellement rentré dans la sélection Securange, le I-spin i-Size est la version R129 du célèbre SPIN de Joie.

Il est donc maintenant homologué sous la norme R129 i-size de la naissance à 105cm et 19kg.

Prévu pour rester durablement dos à la route, il semble plus spacieux pour les jambes que son prédécesseur 95cm/100m vraiment confort mais on peut tout à fait continuer jusqu'à 105cm si l'enfant s'y sent bien. L'usage face route est homologué après 15 mois 85cm mais reste bien sûr à retarder le plus tard possible.
Pour l'usage dès la naissance, l'usage d'une coque reste selon nous vraiment recommandé les premiers mois.

Petite spécificité, les protections latérales s'ouvrent automatiquement quand on serre le harnais ! Il est bien sûr toujours pivotant et avec une très bonne inclinaison.

Prix moyen du I-spin 380€ dans la sélection Sécurange by Bambinou
A noter que le I-spin 360 E est un I-Spin 360 sans réducteur naissance. Il est donc quasi identique mais utilisable après 61cm seulement et du coup un peu moins cher. Il est toujours dans la sélection Securange. Comptez 349€, dans la sélection Sécurange by Bambinou

Et les autres versions ?

I-spin Safe : C'est un I-spin 360 uniquement dos à la route jusqu'à 105cm. Cette spécificité lui a permis d'obtenir le très sévère PLUS TEST Suédois. Il est par conséquent dans la sélection Securange. On trouve aussi une version I-Spin R très ressemblante, réservée au marché allemand.
I-spin Grow : Attention il n'est pas dans la sélection Securange. Il assez différent en conception. Il est toujours pivotant. Il s'utilise uniquement dos à la route jusqu'à 105cm (18,5kg) et devient un rehausseur face route de 105 à 125cm (et 25kg). Il se fixe maintenant via l'isofix avec un sangle Top tether.

Appréciation générale du Joie Spin 360

Le siège est globalement vraiment agréable et bien fini. La housse est confortable et respirante.

Gamme sièges auto pivotants Joie Spin 360, 360 GT I-Spin i-Size, i-Spin safe, I-Spin Grow

Les harnais peuvent se verrouiller sur les côtés, pour faciliter l’installation de l'enfant. La têtière se règle en hauteur au fur à mesure de la croissance de l'enfant via une poignée simple et accessible au dos de celle-ci.

Petit bémol sur le loquet pour desserrer les harnais qu'il faut savoir où aller chercher dans la housse.

Le passage dos et face route est assez simple. Il suffit de passer sa main sur le côté pour toucher la petite poignée grise du bas. Le siège tourne d'une main sans difficulté. Il est vrai que de prime abord on cherche à passer par le dessus, ce qui n'est pas possible mais on prend vite le coup et la rotation est très fluide.

Pour installer l'enfant il faut bien avouer que ces systèmes pivotants sont plaisants ! Plus facile de poser l'enfant et surtout plus facile de lui passer bien les harnais et de bien les serrer !

La poignée grise du haut, quant à elle, est utilisée pour incliner le siège.

L'inclinaison finale dépend d'une voiture à l'autre et de la forme de vos banquettes mais de façon générale ce siège dispose d'une bonne inclinaison et de bons réducteurs. Cependant la coque reste indispensable pour un usage vraiment adapté dès la naissance. Non seulement rapport à l'inclinaison mais aussi à la taille de la boucle et des harnais qui semblent immenses sur un nouveau né.

taille de la boucle et des harnais

ici avec un enfant d'env. 90 cms en position la plus incliné et la plus assise

Côté place pour les jambes, la place est plus limitée que sur d'autres modèles.

En effet malgré une homologation dos route jusqu'à 18 kg il n'est pas très spacieux pour l'enfant

Grace à son assise profonde, la place reste correcte jusqu'à env. 90/95 cm en générale mais certains enfants y rentre confortable plus longtemps. Après il en va de votre appréciation et de celle de votre enfant.