Gamme sièges auto pivotants Joie Spin 360, 360 GT I-Spin i-Size, i-Spin safe, I-Spin Grow

Il a déjà sa côte de popularité mais je vais vous faire mon petit retour d'expérience sur le fameux Joie Spin 360 ! 

C'est aujourd'hui le RF pivotant le plus abordable du marché.

Petite recap rapide des 9 versions existantes (tout le détails plus bas dans l'article)

Anciennes version plus distribuées

  • Spin 360 et sa version améliorée avec protections latérales le spin 360 GT (R44/04)

Versions actuelles dans la sélection Securange

  • I-spin 360  et sa version sans réducteur naissance I-spin 360 E (R129)
  • I-spin Safe, version uniquement dos route (en allemagne c'est le i-spin R) (129)

Versions actuelles hors sélection

  • Spin 360 GTI, la nouvelle version entrée de gamme du spin (pas encore testé par l'ADAC)
  • I-Spin Grow un évolutif jusqu'à 25kg avec fixation top tether (Note non suffisante à l'ADAC)
  • I-Spin XL un évolutif 40-150cm (pas encore testé par l'ADAC)

Présentation du Joie Spin 360 et 360 GT 

  • Toute première version du spin en 2017 et homologué selon la réglementation R44/04
  • La 2nd version spin 360 GT intègre des protections latérales supplémentaires de chaque côtés. 
  • Il n'est aujourd'hui commercialisé

Présentation du Joie i-Spin i-size 

Le I-spin i-Size est la version R129 du célèbre SPIN de Joie.

  • Il est homologué sous la norme R129 i-size de la naissance à 105cm et 19kg.
  • Prévu pour rester durablement dos à la route, il semble plus spacieux pour les jambes que son prédécesseur 95cm/100m vraiment confort mais on peut tout à fait continuer jusqu'à 105cm si l'enfant s'y sent bien. L'usage face route est homologué après 15 mois 85cm mais reste bien sûr à retarder le plus tard possible. 
  • Pour l'usage dès la naissance, l'usage d'une coque reste selon nous vraiment recommandé les premiers mois.

Petite spécificité, les protections latérales s'ouvrent automatiquement quand on serre le harnais ! Il est bien sûr toujours pivotant et avec une très bonne inclinaison. 

  • Prix moyen du I-spin 349€ chez  BbyS
  • La version I-spin 360 E est un I-Spin 360 sans réducteur naissance. Il est donc quasi identique mais utilisable après 61cm seulement et du coup un peu moins cher. Il est toujours dans la sélection Securange. Comptez 299€ chez BbyS
  • La version I-spin Safe est un I-spin 360 uniquement dos à la route jusqu'à 105cm. Cette spécificité lui a permis d'obtenir le très sévère PLUS TEST Suédois. Il est par conséquent dans la sélection Securange. On trouve aussi une version I-Spin R très ressemblante, réservée au marché allemand. 370€ chez BbyS

La recommandation de Sécurange

Ce siège est dans la sélection Sécurange.

Il est simple d'utilisation et d'installation, confortable.

Il est homologué pour un dos route prolongé. A noter cependant que son mode d'installation l'oblige à être plaqué contre le dossier de la banquette. Malgré une homologation dos route jusqu'à 18 kg, comptez une position confort jusqu'à env. 90/95 cm mais parfois plus. Après cela reste variable en fonction de vous et de l'enfant mais bien sûr il est tout à fait possible de continuer jusqu'à 105cm.

Il dispose d'une assez bonne inclinaison et d'un bon réducteur. Le choix d'une coque restera cependant à privilégier dès la naissance. 

Et les autres versions du i-Spin  ?

  • I-spin Grow : Attention il n'est pas dans la sélection Securange. Ses résultats à l'ADAC ne sont pas suffisant
  • I-Spin XL un évolutif 40-150cm (pas encore testé par l'ADAC), même sans test nous préférons toujours vous déconseiller les modèles trop évolutifs.
Joie I-spin Grow
Joie I-spin Grow

 

Le i-Spin 360 en image

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Test du tout premier Joie Spin 360

Le siège est globalement vraiment agréable et bien fini. La housse est confortable et respirante.

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Les harnais peuvent se verrouiller sur les côtés, pour faciliter l’installation de l'enfant. La têtière se règle en hauteur au fur à mesure de la croissance de l'enfant via une poignée simple et accessible au dos de celle-ci. 

Petit bémol sur le loquet pour desserrer les harnais qu'il faut savoir où aller chercher dans la housse.

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Le passage dos et face route est assez simple. Il suffit de passer sa main sur le côté pour toucher la petite poignée grise du bas. Le siège tourne d'une main sans difficulté. Il est vrai que de prime abord on cherche à passer par le dessus, ce qui n'est pas possible mais on prend vite le coup et la rotation est très fluide.

Pour installer l'enfant il faut bien avouer que ces systèmes pivotants sont plaisants ! Plus facile de poser l'enfant et surtout plus facile de lui passer bien les harnais et de bien les serrer ! 

 

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La poignée grise du haut, quant à elle, est utilisée pour incliner le siège.

L'inclinaison finale dépend d'une voiture à l'autre et de la forme de vos banquettes mais de façon générale ce siège dispose d'une bonne inclinaison et de bons réducteurs. Cependant la coque reste indispensable pour un usage vraiment adapté dès la naissance. Non seulement rapport à l'inclinaison mais aussi à la taille de la boucle et des harnais qui semblent immenses sur un nouveau né.

 

taille de la boucle et des harnaistaille de la boucle et des harnais

taille de la boucle et des harnais

ici avec un enfant d'env. 90 cms en position la plus incliné et la plus assiseici avec un enfant d'env. 90 cms en position la plus incliné et la plus assise

ici avec un enfant d'env. 90 cms en position la plus incliné et la plus assise

Côté place pour les jambes, la place est plus limitée que sur d'autres modèles.

En effet malgré une homologation dos route jusqu'à 18 kg il n'est pas très spacieux pour l'enfant

Grace à son assise profonde, la place reste correcte jusqu'à env. 90/95 cm en générale mais certains enfants y rentre confortable plus longtemps. Après il en va de votre appréciation et de celle de votre enfant. 

Installation du Spin 360

Côté installation c'est plutôt simple, les bras isofix se règlent en profondeur pour s'adapter à toutes les banquettes.

1 fois les bras isofix verrouillés, il suffit de pousser le siège auto pour le plaquer contre le dossier du véhicule. 

La jambe de force vient quant à elle se poser au sol pour finaliser la fixation.

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Photos complémentaires à différents âges

Le test du blog LE CARNET D'EMMA avec ses enfants Kat env. 1 m et Krys env. 75 ycm. 

 

Différentes postures possibles à env. 90 cmsDifférentes postures possibles à env. 90 cms

Différentes postures possibles à env. 90 cms

9 mois 70cm // 16 mois 76cm9 mois 70cm // 16 mois 76cm

9 mois 70cm // 16 mois 76cm

11 mois et 15 mois environ 82 cms11 mois et 15 mois environ 82 cms
11 mois et 15 mois environ 82 cms

11 mois et 15 mois environ 82 cms

N.C // 85 cmsN.C // 85 cms

N.C // 85 cms

7,5 mois / 7,2 kgs7,5 mois / 7,2 kgs

7,5 mois / 7,2 kgs

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